Установка статического зондирования монтируется на автомобиле (УСЗ 15/36А), либо на вездеходе (УСЗ 15/36Г) и используется для зондирования грунтов в соответствии с ГОСТ 19912–2001 «ГРУНТЫ. Методы полевых испытаний статическим и динамическим зондированием». В качестве базовой машины могут использоваться автомобили с кунгом ЗИЛ 131, КАМАЗ 43114, Урал, МАЗ и другие. Для гусеничного варианта могут использоваться транспортеры ГАЗ-34039, МТЛб и другие. Привод гидравлического оборудования предусмотрен от основного двигателя автомашины через коробку отбора мощности. Установка зондирования может оснащаться комплектами аппаратуры ТЕСТ-К2М или ТЕСТ-К4.

Технические характеристики установки УСЗ 15/36А

Установка УСЗ 15/36А может комплектоваться формирователем отсчетов ФО-2Р для автоматической записи данных зондирования с шагом 2.5, 5, 10 или 20 см по глубине. В процессе вдавливания зонда оператор имеет возможность визуального контроля глубины и скорости погружения. При работе в режиме трансляции данных на ноутбук на мониторе отображаются результаты зондирования в режиме реального времени. По согласованию с Заказчиком выполняется перепланировка и отделка кунга: устанавливается дополнительное отопительное и электрооборудование, изготовляются рундуки для хранения оборудования, рабочие и спальные места. Установка статического зондирования на гусеничном ходу (УСЗ 15/36Г) в зависимости от базовой машины, имеет максимальное усилие вдавливания 4000 кг (ГАЗ 34039), либо 7000 кг — МТЛб. Оборудование располагается в утепленном отсеке вездехода, привод гидравлики выполнен от основного двигателя. Для бурения скважин на заднем борту вездехода закрепляется кронштейн для буровой установки УКБ 12/25. Общий вес оборудования для статического зондирования и бурения не превышает 250 кг, поэтому вездеход полностью сохраняет свои транспортные и ходовые качества.

Фотографии